Ventiladores centrífugos de alta pressão

Ventiladores centrífugos de alta pressão

Ventiladores centrífugos de alta pressão são projetados para aplicações que exigem fluxo de ar controlado e alta pressão do sistema. Eles são usados ​​para tiragem forçada, fornecimento de ar de processo, ar de combustão, coleta de poeira, transporte pneumático e outras aplicações de tratamento-de ar industrial.
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Descrição

Ventiladores centrífugos de alta pressão são projetados para aplicações que exigem fluxo de ar controlado e alta pressão do sistema. Eles são usados ​​para tiragem forçada, fornecimento de ar de processo, ar de combustão, coleta de poeira, transporte pneumático e outras aplicações de tratamento-de ar industrial.

 

Série de ventiladores e guia de aplicação

 

Série de fãs

Dever Típico

Aplicações Típicas

Opções de direção

Opções de materiais

8-09

Fornecimento de ar-de alta pressão

Forno, trocador de calor

A / D

Aço carbono/liga resistente ao calor-

9-12

Tratamento de ar de alta-resistência

Dutos, câmaras de processo

A / C / D

Aço Carbono / Aço Inoxidável

9-19

Solicitações-de rascunho forçado

Caldeira, coletor de pó

A / D

Aço carbono

9-26

Transporte de alta-pressão

Baghouse, transporte pneumático

C / D

Aço carbono-para serviços pesados

10-16

Ar de processo de alta-pressão

Fornecimento de ar, equipamentos de processo

A / D

Aço Carbono / Liga de Aço

 

Fluxo de ar e seleção de ventilador

 

Item

Breve descrição

Ponto de serviço necessário

Defina o fluxo de ar necessário e a pressão do sistema no ponto de operação do ventilador.

Resistência do sistema

Calcule as perdas de pressão de dutos, cotovelos, amortecedores, filtros, trocadores de calor e outros componentes do sistema para determinar a pressão necessária do ventilador.

Densidade do Gás

Ajuste para temperatura, altitude, umidade e densidade do gás.

Velocidade

Selecione a velocidade do ventilador para atingir o ponto de funcionamento necessário, permanecendo dentro da faixa operacional aplicável.

Potência do motor

Forneça margem de energia suficiente para evitar sobrecarga.

Tipo de unidade

Escolha transmissão direta, por acoplamento ou por correia com base nas condições de operação.

 

Projeto do impulsor

 

Perfis de lâmina:Lâminas-curvadas para trás ou inclinadas podem ser usadas para aplicações de ar-limpo, enquanto designs de pontas radiais ou radiais-estão disponíveis para fluxos de gases-carregados de poeira e abrasivos, onde é necessário reduzir o acúmulo de material e melhorar a resistência ao desgaste.

 

Construção Soldada:Os impulsores de chapa de aço são fabricados e soldados de acordo com os requisitos estruturais e de fabricação especificados para as condições operacionais selecionadas.

 

Balanceamento Dinâmico:Os impulsores são balanceados dinamicamente de acordo com a ISO 21940-11, com notas de balanceamento registradas em relatórios de teste.

 

Montagem do eixo:Os impulsores são fixados ao eixo usando buchas de travamento cônicas-, conexões chaveadas ou outros métodos de travamento do eixo-especificados de acordo com a configuração do ventilador selecionada.

 

Condições Operacionais

 

Condições de operação:A seleção do ventilador depende do fluxo de ar, pressão do sistema, temperatura do gás, composição do gás, carga de poeira, altitude, umidade e outras condições do local.

 

Configuração-de alta temperatura:Configurações selecionadas de ventiladores estão disponíveis para aplicações-de alta temperatura de até 500 graus, usando eixos estendidos, componentes de resfriamento e outras medidas de controle-de temperatura de acordo com as condições operacionais.

 

Opções de materiais

 

Aço carbono:O aço carbono Q235 está disponível para aplicações padrão de tratamento de ar-industrial. A temperatura operacional permitida depende da configuração do ventilador e dos componentes selecionados.

 

Aço inoxidável e revestimentos:Componentes de aço inoxidável-304 ou 316L e revestimentos protetores podem ser especificados para condições de gases corrosivos ou úmidos aplicáveis. A seleção do material e do revestimento depende da composição do gás, da temperatura e das condições de corrosão.

 

Proteção contra desgaste:Revestimentos duros de-carboneto de tungstênio ou revestimentos de desgaste substituíveis podem ser especificados para aplicações de poeira-abrasivas selecionadas. A proteção adequada contra desgaste depende da concentração de poeira, das características das partículas, da velocidade do gás e das horas de operação.

 

Arranjo e instalação de ventiladores

 

Orientação de alta:A orientação de descarga do ventilador pode ser configurada de acordo com o layout do duto necessário. Os ângulos de saída disponíveis dependem do arranjo de ventilador selecionado.

 

Rotação:A rotação do ventilador é especificada no sentido horário (CW) ou anti-horário (CCW) quando visto do lado do inversor.

 

Estrutura básica:Bases de aço soldadas unificam a carcaça, os rolamentos e o motor em um único plano de fundação.

 

Controle de vibração:Conectores de duto flexíveis e isoladores de borracha ou mola isolam as cargas dinâmicas da estrutura do local.

 

Entregáveis ​​de engenharia:Inclui desenhos de contorno 2D, modelos STEP 3D, cargas de fundação e requisitos de autorização de manutenção.

 

Ruído e vibração

 

Teste de vibração:Os conjuntos de ventiladores podem ser testados em velocidade operacional, com valores de velocidade de vibração registrados na inspeção de fábrica aplicável ou na documentação FAT.

 

Dados acústicos:Dados de pressão sonora e informações de banda-de oitava podem ser fornecidos para configurações aplicáveis ​​quando exigido pelo projeto.

 

Opções de silenciador:Estão disponíveis silenciadores de entrada/saída e invólucros acústicos correspondentes para conformidade com o ruído do local.

 

Controle de qualidade

 

Teste de desempenho:Fluxo de ar, pressão estática/total, potência do eixo e corrente do motor são verificados em relação às curvas de desempenho.

 

Teste de execução mecânica:Os ventiladores são operados na velocidade especificada para verificar a temperatura do rolamento, a vibração e o desempenho da vedação antes do envio.

 

Controle de qualidade de soldagem:As soldas estruturais passam por verificações visuais, além de END (MT/UT) conforme especificações do projeto.

 

Precisão de usinagem:As dimensões do-assento do eixo e do rolamento são inspecionadas em relação aos desenhos de engenharia aplicáveis ​​e às tolerâncias de usinagem especificadas.

 

Pré--assinatura de pré-embarque-:As verificações finais confirmam a espessura da tinta (DFT), placas de identificação, indicadores de rotação e embalagens em condições de navegar.

 

Perguntas frequentes

 

P: Você pode fornecer um modelo representativo-para-um exemplo de especificação?

R: Uma configuração HDF-800 pode ser fornecida para aproximadamente 25.000 m³/h a 800 Pa com motor de 15 kW, sujeito ao ponto de operação selecionado e à configuração do ventilador. O desempenho final deve ser confirmado em relação à curva de desempenho do ventilador aplicável.

P: Diferentes tamanhos de impulsores usam o mesmo flange de duto?

R: Não necessariamente. As dimensões do flange e os padrões-de furos dos parafusos dependem do tamanho do ventilador e da configuração selecionada. As dimensões e desenhos do flange aplicáveis ​​são confirmados durante a revisão técnica.

P: A certificação CE está incluída por padrão?

R: A documentação CE está disponível para configurações aplicáveis ​​quando exigido pelo mercado de destino. A Declaração de Conformidade e a documentação técnica relevantes são fornecidas de acordo com a configuração fornecida.

P: Quando devem ser selecionados diferentes arranjos de acionamento?

R: O arranjo do inversor é selecionado de acordo com a potência do motor, velocidade necessária, acesso para manutenção, espaço de instalação e requisitos de transmissão. O arranjo apropriado é confirmado durante a seleção técnica com base no ponto de operação do projeto e nas condições de instalação.

P: Como o modelo correto é selecionado?

R: Os engenheiros calculam o ponto de operação usando a resistência do duto, o fluxo de ar alvo e a temperatura do gás e, em seguida, comparam-no com a combinação padrão mais próxima de diâmetro do impulsor e potência do motor-.

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